ٹھوس فورک لفٹ ٹائر پہننے کی پانچ بڑی وجوہات

وجہ 1: مخصوص کے تحتفورک لفٹ ٹھوس ٹائر دباؤ ، اوورلوڈنگ سے زیادہ موڑنے کی خرابی کا سبب بنتا ہے ، اور پلیز اور ڈوریوں پر دباؤ بڑھتا ہے۔ اس سے سائیڈ وال کے علاقے میں ہڈی کی ٹوٹ پھوٹ ، ڈھیلنے اور پلائی علیحدگی کا باعث بنتا ہے۔ اس مقام پر ، ٹائر لاشوں کی ہڈیوں پر دباؤ ڈیزائن رواداری سے زیادہ ہے۔ اس کے ساتھ ہی ، زمینی دباؤ میں اضافہ زیادہ گرمی پیدا کرتا ہے ، جس سے ٹائر لاش کا درجہ حرارت بڑھتا ہے اور بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کو کم کرتا ہے۔ مزید برآں ، ٹائر کندھے اور زمین کے درمیان رابطہ پہننے کا سبب بنتا ہے۔ رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے - یہاں تک کہ ایک چھوٹی سی چٹان بھی - ٹرگر کراؤن بلو آؤٹ۔ مشق اس وقت ظاہر کرتی ہےٹھوس فورک لفٹ ٹائربوجھ کارنرنگ کے دوران یا ناہموار سطحوں پر 20 ٪ سے زیادہ ہے ، خدمت کی زندگی میں 35 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔ 50 ٪ سے تجاوز کرنے سے زندگی میں 59 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔ اور 80 ٪ سے زیادہ کمی کے نتیجے میں 100 ٪ سے زیادہ کے نتائج۔

وجہ 2: سامنے اور عقبی محوروں کے مابین مختلف بوجھ کی تقسیم ، ڈرائیو اور اسٹیئرنگ پہیے کی الگ الگ آپریشنل خصوصیات ، اور سڑک کے حالات میں مختلف حالتوں کی وجہ سے ، ٹائر پہننے کے نمونے متضاد ہوجاتے ہیں۔ اگر ایک ہی محور کے مخالف اطراف پر ٹائر ایک جیسے میک ، سائز ، تعمیرات ، پلائی ریٹنگز ، اور ٹریڈ پیٹرن کے ساتھ تبدیل نہیں کیے جاتے ہیں تو ، تیز ٹائر پہننے کا عمل ہوتا ہے۔

وجہ 3: ایک دیئے گئے بوجھ اور ٹائر کے دباؤ میں ، گاڑی کی رفتار میں اضافہ ٹائر کی خرابی کی فریکوئنسی ، لاش کمپن ، اور طفیلی/پس منظر کی مسخ (جامد لہروں کی تشکیل) کو بڑھا دیتا ہے .یہ فی یونٹ وقت میں زیادہ رگڑ گرمی پیدا کرتا ہے ، ٹائر کی کارکردگی کو کم کرتا ہے اور ممکنہ طور پر پلائی سے علیحدگی یا ٹریڈ ڈیلیمینیشن ، اس طرح تیز لباس اور نقصان ہوتا ہے۔

وجہ 4: جب ٹائر چکنائی ، تیزابیت یا الکلائن مادوں کے ساتھ رابطے میں آجاتے ہیں ، یا توسیع شدہ ادوار کے لئے اعلی درجہ حرارت کے سامنے آتے ہیں تو ، ان کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات خراب ہوجاتی ہیں ، جس سے ان کے بوجھ اٹھانے کی صلاحیت میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے اور استعمال کے دوران ٹائر پھٹنے کے خطرے میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، تیل کے ذریعہ خراب ہونے والے ٹائر بھی مظاہر کی نمائش کرسکتے ہیں جیسے ایئر ٹائٹ پرت کو چھیلنا ، مالا پر ربڑ کی لاتعلقی کے چھوٹے چھوٹے علاقے ، اور ربڑ سے ٹائر کی لاشوں کی علیحدگی۔ چونکہ پیچ تیل سے آلودہ ربڑ کی پابندی نہیں کرسکتا ہے ، یہاں تک کہ معمولی ٹائر کو پہنچنے والے نقصان کی بھی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے۔

وجہ 5: سڑک کے حالات ٹائر کی زندگی ، ٹائر اور زمین کے مابین رگڑ اور ٹائر کا مقابلہ کرنے والے متحرک بوجھ کو بھی نمایاں طور پر متاثر کرتے ہیں۔